随着生活水平的提高，三亚市民买车代步出行、游客开车来三亚旅游的情况越来越多，我们看到这个城市汽车保有量的急剧增加，同时也带来城市拥堵、空气质量变差等问题。2014年春节期间三亚经媒体报道，已成为全国知名的堵城。

三亚作为旅游城市，海岸线狭长，道路两旁绿树成荫、椰风徐徐，非常适合步行、自行车出行购物逛街。国内许多旅游城市都有自行车出行的公共服务设施，比如杭州、海口等，市民或游客在服务点办理通行卡，在自行车停放点通过刷卡机刷卡领取统一标识的自行车，骑行到另一处，在附近停放点停放，整个过程自动化管理，方便快捷。倡导绿色出行，是一种健康的生活方式、悠闲的度假方式，也是缓解城市道路拥挤、减少汽车尾气排放的有利措施，值得三亚借鉴推广实施。建议如下：

一、从城市的规划建设上，不仅在道路上要为自行车的出行提供绿色通道，还要特别规划出多个自行车停放点，方便市民取停自行车。三亚市区道路上基本是自行车、电动车共用一个车道，边上还有汽车，这种混行的方式非常危险，也带来了很多的交通事故。市里好多社区修建有大量的机动车车位，却没有一个像样的自行车存放棚，结合社区和城市里的公共场所，设置自行车停放点，为绿色出行提供便利条件，才是对绿色出行的有力呵护。

二、前期可在三亚步行街、解放路、椰梦长廊这一范围内试点，综合行人数量、道路拥堵情况设置相应自行车停放管理点，运行一段时间后总结经验，后期可在凤凰路、迎宾路、各处景区等地逐步推广运营。

三、在自行车管理上适宜采取公司化管理的方式。市政府从财政出资购买自行车、监控设备、建设停放管理点，资产归政府，后期交付由公司运营维护，通过自行车租赁等方式收取管理维修费用维持公司正常运转。自行车统一颜色热带滨海城市标识，便于管理；结合三亚目前的一卡通项目，做到刷卡即可取车停车。政府定期核查公司运营状况，根据运营管理情况做出调整。削减三公消费省下来的钱就可以用在绿色出行这类事上。