三亚河是三亚的母亲河，是市民、游客观光休闲散步的好去处，三亚人民热爱这里，关注这里，爱护这里。因此，近期建设的三亚跃进桥引起了群众的广泛关注，反映强烈：

一、建该桥将严重破坏三亚河景观。该桥建在三亚河最美的河段，东面的红树林是白鹭集中的栖息地。三亚大桥距离步行桥约0．9公里，河面宽300米，在距离步行桥不到100米再建跃进桥，如此短距离的河面布局三座桥，将把三亚河优美的风景线切割得七零八落，河水面视野变小，严重影响到整个三亚河的景观效果。

二、建该桥将严重破坏三亚河的生态。自去年三亚河整治攻坚战打响以来，三亚河转变成河水清澈、红树婆娑，成群白鹭飞舞的生态河。该桥建设所连接的东岸是我市红树林生长时间最久、最为茂盛的河段之一，吸引了越来越多的白鹭栖息。该桥的建设将减少红树林713株，形成红树林断带区1255平方米。另外，该桥通车后增加的人流车流将破坏白鹭安宁祥和的栖息地，直接影响到白鹭在原有步行桥周边的活动。

三、建该桥将严重人为造成交通拥堵。跃进桥所在的位置，起点于河西路与跃进路相交处。跃进路不是主干道，不是拥堵之路，河西路的拥堵主要在于第一市场车辆的暂时停靠及乱停乱放。河东路是单行道，自河西经跃进桥往河东走，车只能右转，所经实验中学，在学生上学放学时间，是整个河东路最堵的路段，右转车流量增加更造成堵上加堵。且在跃进桥两头增加的红绿灯离步行桥红绿灯不到100米，间距太短，造成车刚起步又停车，降低通行效能，极大的影响该路段的畅通。

根据群众反映的上述问题，提出如下建议：

一、对于跃进桥的建设问题，应由建设单位组织有关专家对该桥建设及选址提出可行性研究报告，尤其是对景观、生态的影响及疏通车流效用作出论证，并征求政府相关职能部门的意见，为该桥的建设提供科学依据。

二、为使跃进桥的建设更贴近于民情，应召开听证会，听取社会各界的意见。由建设单位报告项目建设的必要性和可行性，现场征求市民代表、老干部代表、人大代表、政协委员的意见，同时在网上公开向市民征集对跃进桥建设的意见。